随车起重机的发展概述

关注:470     发表时间:2018-08-28 17:21:43

随车起重也称随车吊,通常安装在载货汽车的底盘上,经由液压缸的举升和伸缩系统实现货物的升降、吊运、回转的一种工程设备。它是集起重、运输为一体的新型、高效起重运输设备,具有既能起重又能载货、且机动灵活等独特优点,在交通运输、土木建筑、矿山、化工、港口、水利、市政园林等国民生产和流通中广泛应用,还可用于高空线路检测、维修,在国民经济中起着重要作用。

随车起重机按照臂架在全缩状态下结构的不同,可分为直臂式和折臂式。直臂式随车起重机利用钢丝绳的牵引来实现货物的升降,而折臂式随车起重机则把重物直接装在起重机的臂头,转臂和伸缩臂通过变幅油缸的作用实现变幅,进而提升或下降重物。

折臂式随车起重机以其“多关节”、“可折叠”等优点在各行各业中得到了越来越广泛的应用。在运输状态下占有较小的空间,作业幅度大,起吊高度高;工作时作业效率高,并可以配用多种吊具和抓具,操作简便快捷、准备时间短;安全可靠、成本低等优点,因此广泛应用于装卸货物、设备定位、运输及安装等场合。而吊臂由转臂(内动臂)和伸缩臂(外动臂)组成,是随车起重机最主要的支撑和承载部件,重量约占随车起重机整机总重量的13~20%,吊臂的性能决定着整机的起升重量、起重力矩等性能。

如何合理设计吊臂的结构、形状、尺寸,充分利用材料性能,解决吊臂自重过大等问题,是随车起重机向大型化发展必须要解决的主要障碍之一。近年来,以产品设计为目标的现代设计方法为结构设计与优化提供了强有力的支持。其中有限元法是一种以计算机为主要平台的有效地数值计算法,它采用前置处理建立有限元模型并完成单元网格划分;再通过后置处理来采集分析结果,使用户能够简便的提取信息,准确的了解计算结果;由于其计算精度高,使用方便,已成为各类产品设计的可靠依据。有限元法在静力学分析、动力学分析、接触分析、屈曲分析和优化设计等工程机械结构分析中有着广泛应用。


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